卢萌代表:

您提出的关于“ 城市道路建设与住宅小区规划相适应——以莱芜区香山路周边住宅小区为例”的建议收悉，现答复如下:

首先感谢您对莱芜区交通运输工作的关心和支持。

您提案中的问题和建议包含市政道路规划、建设、与城市更新相结合促进等方面，非常具有建设性和指导性，与当前城市建设形势一致，也与我局交通提升行动一致。现结合我局工作实际汇报如下：

自济莱高铁规划建设以来，我局结合高铁及高铁片区多次邀请专家及专业团队对片区路网进行了深入调研、科学规划设计了5条高铁连接线。

其中香山路北延北起规划汇河大道，南至瓦日铁路，道路全长约1.5公里，红线宽35米，城市次干路；花园路北延北起规划北外环，南至永兴街，道路全长约4.1公里，红线宽35米；汇河大道东延西起长勺路以西（龙马河），东至凤凰路，道路全长约9.3公里，红线60米；大桥路北延北起汇河大道，南至省道234，道路全长约11公里，红线60米，城市主干路；鲁矿大道东延西起长勺路，东至汇河大道，道路全长约3.5公里，红线50米，城市主干路。

凤凰北路、大桥路北延均为城市主干路，按照《城市综合交通体系规划标准》 (GBT 51328-2018) ，干线道路网络密度(km/km²)为1.3~1.7，香山路与大桥路间距不足1公里，因此香山路规划建设为次干路。

目前，市交通运输局已将文化路公铁立交项目纳入PPP项目统筹解决资金问题，计划今年启动实施。文化路公铁立交、大桥路北延建成后，可有效缓解山财大街以南段通行压力；汇河大道东延建成后，可连接长勺路、凤凰北路，减少香山路货运车辆通行压力。

目前，该区域已有22路、K27路以及2022年12月30日新增的K59路（公交枢纽-莱芜北站）通过该片区，现有线路班次发车间隔均在10-20分钟，每天共有约270个班次经过该片区，通过目前客流数据来看，该片区公交客流不大，群众公交出行需求不强烈。

我们将继续加大该片区的客流调查，掌握群众出行需求，为以后的线网布局打好基础。同时，在客流不足以支撑常规公交线路运营时，通过定制形式来解决群众的出行问题。为解决学生上学、市民通勤等出行需求，自2019年开始已在该区域开通多条高新区实验学校学生定制公交线路，配备车辆11台，服务学生300余人；也曾开通通勤定制公交1条，后期因乘车人数太少而停运。

下一步，我局将按照您的建议，继续深化我区道路交通系统研究，结合城市更新建设，针对群众出行“堵点”、“难点”、“痛点”，重点加快推进高铁连接线落地实施，进一步优化片区路网结构；结合现状道路交叉口的实际情况和先进的设计理念，对交叉口进行相应的渠化设计，配套公交首末站、停靠港湾、候车亭等基础设施。同时联合交警加强道路管理，治理私家车乱停乱放，畅通道路环境。

联系人及电话:陈俊宝    18963407166